BSO à lames plates EC 70
Commercial contact
To see the information concerning the commercial contact, you must register first by clicking on this Link
Catalog
To see the information concerning the commercial contact, you must register first by clicking on this Link
BSO à lames plates EC 70
Select the desired format and click on the download button
Share Page
Depth | 110 |
Main material | Aluminium |
Designed in | Switzerland |
Manufactured in | Switzerland |
Composantes :
Canal en tôle d’acier zingué, partie supérieure fermée, ouvert vers le bas.
Lames :
Les lames seront de forme bombées, de 70mm, non ourlées.
Lames en aluminium thermolaqué soutenues latéralement par broches-guides synthétique installées sur 1 lame sur 5 pour un encombrement minimal. Abaissement des lames en position fermée, remontée des lames en position ouverte. Réglage individuel de l’inclinaison des lames possible dans toutes les positions.
Lame finale plate en aluminium extrudé et laquée pour une parfaite finition (lestée en dessous de 800mm) se fermant à la verticale, à l’identique des lames.
Guidage par câble ou coulisses :
Coulisses de guidage en aluminium extrudé, autoportantes, pré-percées, thermolaquées, de 17x22mm comprenant un système d’amortissement du bruit par joint synthétique ou Guidage latéral par câble d’acier, 2,5 mm de diamètre, revêtement en synthétique et tension primaire du ressort.
Entrainement et orientation :
Entrainement par TEXBAND, en fibres de Kevlar grises de 6mm, résistant à l’abrasion et aux frottements avec un apprêt spécial anti-frictions. (Xeno-Test)
TEXBAND fixé au basculateur au moyen d’une aiguille accessible permettant une maintenance facilitée (sans démontage du BSO).
Orientation par bande échelle grises en térylène (fibre synthétique apportant élasticité, résistance à la rupture, au fluage et aux UV) avec raccordement direct aux lames par 2 ergots de chaque côté des lames.
Motorisation :
L’entrainement sera par moteur filaire mécanique, carré, doté d’un mécanisme permettant un réglage pas à pas avec fin de course incorporé permettant de faire un contrôle de position. Les moteurs seront reliés par une prise Hirschmann IP54. Cette motorisation sera compatible avec d’éventuels automatismes (type GTB). Il est précisé que tout mécanisme utilisant un autre moteur qu’un moteur carré, spécifique BSO, sera systématiquement refusé.
Commande des BSO par moteurs filaires mécaniques sans interrupteur.
RAL au choix de l’architecte dans la gamme du fabricant
Conformité :
- Produit conforme aux normes CE
- Process de fabrication certifié ISO 9001 et 14001
- certification AENEC pour la réduction des émissions de CO₂ et l’amélioration de la performance énergétique
- Facteur solaire ≤ 0.10
Classification IFC | Building Element |
Uniclass 1.4 Code | L422 |
Uniclass 1.4 Description | Blinds |
Uniclass 2.0 Code | PR-58-08 |
Uniclass 2.0 Description | Blinds And Shading Devices |
NBS Reference Code | 58-08 |
NBS Reference Description | Blinds And Shading Devices |
This product is available in:
Andorra Albania Austria Åland Islands Bosnia and Herzegovina Belgium Bulgaria Belarus Switzerland Cyprus Czech Republic Germany Denmark Estonia Spain Finland Faroe Islands France United Kingdom Guernsey Gibraltar Greece Croatia Hungary Ireland Isle of Man Iceland Italy Jersey Liechtenstein Lithuania Luxembourg Latvia Monaco Moldova Montenegro North Macedonia Malta Netherlands Norway Poland Portugal Romania Serbia Russia Sweden Slovenia Svalbard and Jan Mayen Slovakia San Marino Ukraine Vatican City
To see the installation company information, please register first by clicking on this Link
★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ 5 out of 5
7 comment(s)
★★★★★
★★★★★
★★★★★